走過一條條高速公路,似乎都有一成不變的單調面孔:冬日里是雪窖冰天,夏日里是驕陽似火,下雨時是濕漉漉的,刮風冷嗖嗖的。
行駛在武漢至十堰高速公路上,感受到的卻遠不止這些。在這條連綿近千里的高速公路上,洋溢著一種特有的溫馨,猶如天朗氣清,惠風和暢。
溫馨窗口:映著春天般的笑容
沿著漢十高速一路驅車,直抵武當山收費站。站口,收費的姑娘化著溫暖的淡妝,笑靨如花。
揚手問候,微笑接卡,收錢找零,點頭道別,禮貌的目光將車送出視線?纯幢,10秒鐘一氣呵成,甜美的笑容貫穿始終。
武當山旅游開發有限公司旅游車隊主任陶少友,每天都會從這里經過兩遍!熬拖窠涍^一道美麗的風景線,”陶主任說,“看著這些小姑娘和煦的笑臉,感覺一天的勞累都消除了!
還是武當山的姑娘笑得好,笑得美!不少走南闖北的十堰司機經過這里時,都會有種自豪感。武當山收費站的甜美笑容,已經成為武當山風景區的第一抹亮色。
揚手時小臂抬多少度角,微笑里應露多少顆牙,眼神如何才能既真誠又不過分?經過幾個月的艱苦培訓,武當山所的姑娘小伙將微笑行動變成一個個細化的指標。經過對遞接規范的改造,這個所的單車通過速度由過去的12-15秒提高到了10-12秒。
武當山姑娘的笑容,作為一種服務的標準,現在已在漢十全線開花。那種溫馨的感覺,已遍布漢十每個收費站的窗口。
如果說崗亭的微笑是看得見的溫馨,那么在車輛疏導、指點方向等方面下的功夫,則是能觸能摸的一種體諒。
在收費所,一張特殊的表格上面列出了一年中23個道教重要節日。更細心的是,每個節日后面還預測出來往的車輛屬籍和典型入口站。
“例如3月11日是‘太上老君萬壽’,一般從河南、隨州、武漢、陜西和廣東的香客會比較多,這些地方的通行費分別是60元、100元、110元、135元、435元和575元,我們就要相應地準備與之對應的零錢!蔽洚斏绞召M所所長王夢婕解釋道。
怎么想到制這么一張表格呢?去年3月的一天,收費業務主管王振宇發現,從河南出站的車子一輛接一輛,將收費口堵得滿滿當當。他一時納悶,怎么回事呢?
詢問武當山管理部門。原來,這天是觀音菩薩佛辰,引來香客集中前往武當山進香。
收費站里只要堵上幾臺車,司機難免會焦躁。為了避免再次猝不及防,收費站便專門制作出表格,提前預測車流,以便增開道口和增加零鈔。
這里是武當山的第一道門戶,不少過往游客都會向收費員詢問風景區如何走,哪里可以住宿,為了節省時間,一張向司機們免費派送的“溫馨服務卡”也由此誕生。上面不僅有武當山旅游地圖,還有武當山附近住宿、進餐等旅游信息指南。
在漢十,細致的服務隨處可見。在隆中收費所,每一個收費窗口都貼心地印著“隆中風景區請左拐,襄樊市區請右拐”司機無需詢問即可明白方向;在棗陽收費所,當梔子花盛開的季節,收費員們將宿舍院內種植的花兒采下,編成小花環,送給過往司機,讓馨香伴隨司機一路……
溫馨驛站:體驗家一般的感覺
如果說高速公路是司機凝神奔馳的舞臺,那么沿線的服務區就是司乘人員舒緩疲勞、放松心情、解決困擾的溫馨驛站。
9月3日,棗陽服務區保安龔文明在執勤時發現,一位十來歲的男孩在服務區逗留了大半天,直到下午還蹲在衛生間門口。經詢問得知,這位男孩來自云夢,因喜歡上網,與家人吵架后離家出走。
大伙兒一面把他帶進餐廳吃飯,一面與當地派出所聯系。晚上,男孩終于被聞訊趕來的父母接走。
在漢十高速服務區,類似的例子比比皆是。
今年5月的一天,服務區現場管理員邱楓發現,一位廣東口音的婦女坐在母嬰休息處的沙發上哭個不停!拔依瞎珢鄞蚺,說了他幾句,他就氣得把貨車開跑了。我只剩下5塊錢,沒辦法回去!彼嬖V林經理。
邱楓立即給她安排好住宿房間,第二天早上即聯系車輛,請一位過路司機將她帶到目的地西安。
“乘客在服務區購物、吃飯或者上衛生間出來晚了,司機又沒清點好人數,就容易掉車,有時候一個月就有10多起!鼻駰髡f。
由于掉車的人太多,服務區專門制作表格,把固定線路車輛的經過時間、運輸公司和司機電話詳細登記下來,以便及時將掉車的乘客按原線路送走。
餐飲是服務區的重頭戲。棗陽服務區的“自助餐”在全線是出了名的。20元錢,在別的高速公路服務區往往只能吃個快餐,在這里卻能自由選擇熱菜、涼菜和包子、饅頭、炒飯、粉面等近30個品種。
招標選擇服務區經營者時,漢十管理處堅持這樣一個原則:經濟效益、窗口效益和社會效益并重。自助餐與快餐相比,利潤降低不少。但顧客滿意度上升了,回頭客多了,食品浪費也少了。據統計,銷售收入正在慢慢提高。
除了滿足過往司機“吃飽”的需要,餐飲部還開發“劉秀帝鄉雞”、“諸葛聰明魚”等菜式,讓小小的服務區,變身展示地方特色的窗口。
雪中送炭的手機加油站和愛心雨傘、溫馨舒適的母嬰坊、為肢殘乘客特設的殘疾人通道和輪椅、服務區零排放的廢水處理池......體貼、細致、周到、環保,漫步漢十服務區,是一種家一般的體驗。
溫馨旅途:平安伴你一路
人在旅途,最大的心愿就是及時快速到達目的地。高速公路上,迷失方向或者車子突然“掉鏈子”,多讓人鬧心。
走進高速公路的中心樞紐,看看來自孝襄段監控中心的一則小故事。
今年6月22日凌晨3點,值班監控員史琳接到一個奇怪的電話。
“有輛吉普車壞在你們路段了!薄罢垎柧唧w路段和車牌號?”
“還不清楚,是我朋友的車,車上全是聾啞人,沒法打電話!
監控中心還是第一次遇到這種情況。史琳靈機一動,找他要過司機的手機號,開始發短信。原來,這輛山西籍車沒油了。她問清車牌號和路邊的重要建筑,迅速判斷出故障地點,馬上通知施救隊帶上紙筆前往送油。
不到兩小時,史琳接到短信:“已處理好,感謝您的幫助!”
孝襄段是漢十高速最長的一段,243公里的路面周圍有那么多建筑物,史琳他們是如何一下子辨別出具體路段的呢?
原來,孝襄監控中心有一個自制的獨特法寶——“孝襄段重點標牌樁號圖”。在這張用紅、藍、黑各種顏色制成的線路圖上,密密匝匝地標出了各種標志性建筑物和醒目標牌,與高速公路的樁號相對應。
司機迷路時,不會看樁號,但他們能夠告訴監控人員,附近有座橋、有個路標、有個電子顯示牌,甚至有一幅大廣告。監控員們實地走訪幾天后制作出這張線路圖,大大節省了接線員的判斷時間,提高了施救效率。
漫步高速旅途,溫馨伴你一路
從董永故鄉起步,經過詩仙隱居的安陸、炎帝誕生的烈山,循編鐘的余韻穿越“隨棗走廊”,經米芾故里,觀諸葛舊居,覽丹江勝景,探武當神靈,千里漢十貫穿鄂西,東引江城、西接車城,串起荊楚歷史文化之鄉,連成湖北汽車工業走廊。而高速兩側,不時可見蘊含當地獨特人文的雕塑群。時而李白醉酒,時而米芾揮毫,時而諸葛出山,時而百舸競渡,它們給枯燥的高速公路點綴著楚文化的獨特風景,給司乘人員舒心的視覺享受。
溫馨護衛:關愛撒遍沿途
高速公路不僅是南來北往的交通要道,在災難突發時,它也是沿途百姓的安全島,保障物資運輸的生命線。
急難面前,漢十高速路政人在百姓身后甘當堅強護衛,演繹著一個個溫馨感人的故事。
去年8月28日至30日,孝感地區持續暴雨,孝南地區環河水位持續上漲,漫潰險情一觸即發,兩側村莊岌岌可危。30日晚,越來越多的受災群眾拖家帶口爬上地勢較高的漢十高速孝感高架橋,尋求避難。
消息第一時間上報管理處,漢十管理處黨委書記安宏、處長王伯禹等第一時間從武漢趕赴現場指揮營救,漢十全線路政員迅即趕到孝感,緊急預案立即啟動!
當晚23時,孝感至云夢段緊急封閉,兩端車輛分流,全力疏導受災群眾。由于受災的幾個村青壯年勞力大都在外務工,在家留守的多為老幼婦孺,從沖鋒舟爬上高高的橋面實在困難,路政一大隊隊長吳飛帶頭,將老人和孩子一個個背上橋。長達5公里的路段,成為救助受災群眾的“諾亞方舟”。
從那以后,路政員與老百姓間的關系有了微妙的變化!耙郧案浇迕癯墼跇蛳聲癫荻,我們屢次勸阻他們總不樂意,F在好了,不用我說,橋下總是干干凈凈,碰見我們值勤路過,還硬拉我們去吃飯喝水,關系好多了!
2008年年初的特大冰雪災害時,面對省外多條高速公路被迫封路的窘狀,處于鄂北的漢十高速更接受著嚴峻的考驗。
撒布溶雪劑630噸,投入各種除雪車輛及大型機械1294臺(班),養護人員8644人次;路政大隊緊急出動384次,路警雙方警車開道180臺班,提供各類援助875人次……全體漢十人連續奮戰60天,堅持交通一線工作法和“高速公路低速行駛”,讓漢十演繹了路段無一天全天封閉的奇跡,使漢十高速公路成為聯接鄂陜的“生命保障線”。
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